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SIP는 캐비닛 사무소의 "과학 기술 및 혁신에 관한 컨퍼런스 (CSTI)"에서 설정 한 프로젝트로 관리 분야를 이끌고 과학 및 기술 혁신을 달성하고 부처 및 대행사 및 전통적인 분야의 경계를 넘어 여러 문제가있는 프로젝트입니다.
이번에는 JST가 관리하는 "Energy Career"문제 (프로젝트 디렉터 : Tokyo Gas Co., Ltd.의 Muraki Shigeru 부회장) 문제를 해결할 것입니다.참여 중입니다. 스파크가 점화 플러그로 날아 가면 혼합물이 먼저 연소되기 전에 혈장으로 변합니다. 현재 점화 플러그에 부착 된 광섬유를 놓고 센서로 전환하십시오. 광섬유를 통해 혈장으로부터 방출되는 빛은 분광기를 사용하여 분석된다. 이러한 방식으로, 수소를 실린더에 직접 주입하는 엔진의 점화 플러그 근처의 수소 및 공기 혼합 정도가 측정됩니다. 이 방법은 최적의 수소 주입 특성을 결정하는 능력과 같은 이산화탄소 배출이없는 수소 엔진을 개발하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이 대학교는 2013 년 8 월에 전국의 대학 및 연구 기관의 교육 문화, 스포츠, 과학 및 기술부에 의해 선정되었습니다."연구 대학 강화"Research University (Research University)로서 높은 연구 능력을 보유하고 있습니다 : 크레이지 크레이지 크레이지 크레이지 슬롯 추천 크레이지 크레이지 슬롯 추천 추천 크레이지 크레이지 슬롯 추천 추천 크레이지 크레이지 슬롯 추천 추천. 또한,교육부 문화, 스포츠, 과학 및 기술 프로젝트부 "혁신적인 혁신 창조 프로그램 (COI Stream)"그리고 다른 작품들. 이러한 강점을 최대한 활용 하면서도이 프로젝트의 연구 개발을 적극적으로 홍보하여 ​​생활 환경을 극적으로 변화시킬 것입니다.

에너지 캐리어 정보 (JST) :

[이 문제에 대한 연락처]
Tomita Eiji, 자연 과학 대학원 교수 (엔지니어링)
전화 : 086-251-8049

(14.09.01)